人防服务
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南京栖霞：“三防”模式治理共享自行车
随着共享单车的普及，市民出行“最后一公里”变得更方便。与此同时，也存在着车辆乱停乱放、共享自行车企业投放无序、用户押金风险等问题。1月16日，南京市栖霞区召开了共享自行车三防治理模式新闻发布会，以栖霞区共享自行车治理方式为主线，分为“共享自行车运力资源整合（人防）”“共享自行车监测管理平台（技防）”实际运用和“共享自行车企业监管信用体系（信用防）”建立。聚合多方资源，结合栖霞区共享自行车管理的实际的需求，实现“共享自行车治理立体化新模式——人防、技防、信用防三防联合促治理”。
人防即“共享自行车运力资源整合”，部分是栖霞区基于迈皋桥街道地铁广场周边道路维修，非机动车停车需求大，共享自行车乱停乱放现象严重，工单多处理难度大，为了可以高效的调度处理共享自行车工单，采取将三家单车公司实地运维力量进行“资源整合”由迈皋桥街道城管科统一进行调度，不分彼此地进行单车秩序维护工作，目前通过“共享自行车运力资源整合”工单处理效率比以往提速了一半以上，基本能在第一时间妥善进行处理。
技防即“共享自行车监测管理平台”，实际运用部分是2018年通过仙林地区安装共享自行车饱和度监测仪，建立仙林地区监测平台试点以来，不断运用监测平台反馈的信息指导仙林地区共享自行车日常管理，有效杜绝单车公司私自投放单车，实时监督重点区域共享自行车动态，监管运维人员运维情况，通过平台预警推送短信给附近运维人员做处理，处理完毕后预警消失；达到第一时间发现第一处理第一时间反馈。2019年11月在经过一年时间的实践经验总结后，我们全区进行了全面推广，共安装了120台监测设备，建立了一个区级平台，五个街道级平台。目前已经有效辅助迈皋桥进行相对有效管理。
信用防即“共享自行车企业监管信用体系”，我们通过查阅有关共享自行车管理的相关法律和法规，请教南京市停车设施管理中心、南京市发改委信用建设处等领导，从业务层面与信用层面不断研究，在东南大学法学院顾教授帮助下，我们建立了“共享自行车企业监管信用体系”，形成了“共享自行车企业承诺书”和信用平台公布的相关联的内容以及实施细则。
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